2018年齒輪行業(yè)技術創(chuàng)新成果顯著

最近，2018年中國汽車自動變速器產業(yè)化國際研討會暨中國齒輪傳動產業(yè)發(fā)展論壇呈現出2018年齒輪行業(yè)技術創(chuàng)新亮點：20CrMnTiH齒輪鋼控制4HRC淬透性帶寬的數控模型；齒胚調質工藝消除畸變能，減小熱處理變形；齒輪行業(yè)創(chuàng)新模式為全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新聯盟。

控制20CrMnTiH鋼淬透性4HRC帶寬，能夠確保齒輪心部硬度離散度最小，從而實現齒輪抗彎曲疲勞性能最穩(wěn)定、齒向熱處理變形波動幅度最小。

20CrMnTiH鋼淬透性帶寬控制現狀如下:國內一流特鋼企業(yè)6HRC帶寬的用戶復檢合格率是75%。

20CrMnTiH淬透性4HRC帶寬大批量供貨的關鍵在建立數控模型、實現煉鋼智能化。

河南濟源鋼鐵(集團)有限公司歷時3年研究開發(fā)的數控模型即將投入生產應用。這家公司將成為國內第一家大批量按4HRC帶寬供貨的企業(yè)。

齒輪制造業(yè)是高技術密集型產業(yè)。制造低噪聲、低成本、可靠耐用的齒輪，提升齒輪產品國際市場競爭力，讓齒輪產品進入高端產業(yè)鏈，涉及各個制造環(huán)節(jié)，需要整合全產業(yè)鏈的人力、物力和財力，需要聯合攻關。任何一個環(huán)節(jié)單打獨斗，都不可能實現高端齒輪制造。正是全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新聯盟，在消除齒胚畸變能、提高齒輪制造精度等方面起了關鍵作用。

國內自主汽車自動變速器產業(yè)鏈創(chuàng)新，與發(fā)達國家企業(yè)爭奪市場，應當從設計、齒胚、熱處理、鋼材品質和裝配等環(huán)節(jié)入手，改變傳統(tǒng)滲碳工藝，用最廉價的鋼材產出最優(yōu)質的齒輪產品。